郑州高架桥下绿地被硬化，市民质疑。因要建公交场站，郑州市朝阳路到北三环之间的中州大道高架桥下，长约一公里的区域内，如今全部被硬化成了水泥地面。而在此前，这里均是园林绿化植被，各种乔木、灌木栽种很多。园林绿化变硬化，引发不少市民对这些场地利用太过折腾的质疑。（4月10日《大河报》）
一会儿园林绿化、一会儿硬化，摆明了是瞎折腾。类似的折腾，其实我们见过很多，比如说著名的郑州挖沟，今天挖了埋上了，明天又开始挖，把市民折腾得够呛。对类似的问题，我们最常想到的原因，就是城市缺少规划或规划缺乏前瞻性。可是，我看到，相关部门工作人员对此解释说，他们注意到了这种情况，至于造成这种局面的原因，与规划制定、落实的时间不一有关。“高架桥规划建设时，桥下可能规划的是绿地，但后来可能又做了其他较小的规划，发生冲突，这都是现实情况。”
原来，这回不是没有规划惹的祸，而是规划缺乏整体性和长期性、“朝令夕改”的原因。可是，哪怕是“较小的规划”，各部门之间也要有个协调，不能各自为政吧。既然与此前的总体规划有冲突，为什么不及时解决这种冲突，非得你搞你的、我搞我的，折腾过来折腾过去？由此造成的经济损失，谁来负责？由此给市民带来的诸多不便，谁来说声对不起？
政府部门在规划时眼光应该更长远一点，各个部门之间应该多些协调。很多折腾和损失原本可以避免。必须从制度上对公共决策的随意性进行有效的监督和制约，不能让类似的瞎折腾继续下去甚至形成恶性循环。
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